

În data de 26 septembrie 2008, a fost făcută publică versiunea Volt destinată producţiei de serie. Plănuit pentru lansare la sfârşitul anului 2010, modelul Volt depăşeşte promisiunile făcute în faza de concept şi merge mai departe prin eficienţă şi o calitate superioară.
Testarea modelului Volt
Sutele de ore de testare au dus la proiectarea unei forme aerodinamice, i-au îmbunătăţit ţinuta de drum şi i-au mărit autonomia acumulatorilor litiu-ion. Priveşte mai atent aici.Volt – aerodinamic prin design
La exterior, modelul Volt păstrează multe din caracteristicile de design care au făcut conceptul original atât de surprinzător. Partea din faţă rotunjită şi înclinată, colţurile conice, spoilerul spate şi luneta reduc rezistenţa la vânt permiţând modelului Volt să parcurgă 60 km fără nicio picătură de combustibil.Volt – interiorul
Păşeşte înăuntru şi vei fi impresionat de ecranul cu cristale lichide, sistemul de infotainment touch-screen şi conexiunile USB şi Bluetooth. Toate acestea sunt completate de spaţiul suficient pentru patru pasageri şi o gamă largă de opţiuni legate de culoare şi tapiţerie.Volt – primul autovehicul electric cu autonomie extinsa
Modelul Volt nu este un hibrid ci reprezintă o clasă nouă de autovehicule – un ,,E-REV" sau Extended – Range Electric Vehicle. El reprezintă primul model din istorie care foloseşte puterea electrică ca sursă primară de energie datorită unei baterii litiu-ion de 16 kWh în formă de T. După parcurgerea a 60 de km, un motor ce foloseşte benzină sau Ethanol E85 generează electricitate suplimentară pentru a permite modelului Volt să mai parcurgă alte sute de kilometri. Pentru că acest motor doar încarcă bateria, economia de combustibil este imensă. Fii atent la următoarele informaţii: